無(wú)人機(jī)空中巡檢助力戰(zhàn)“疫”保南京地鐵安全運(yùn)營(yíng)

當(dāng)前，疫情防控進(jìn)入常態(tài)化形勢(shì)，為全力保障南京地鐵安全運(yùn)營(yíng)，南京同力建設(shè)集團(tuán)地鐵分公司進(jìn)一步提高專業(yè)水準(zhǔn)，在維保項(xiàng)目南京地鐵運(yùn)營(yíng)線路上率先使用巡檢無(wú)人機(jī)，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最新設(shè)備、最優(yōu)質(zhì)量，積極做好地鐵線路的各項(xiàng)保障工作。

由同力建設(shè)地鐵分公司承接的維保項(xiàng)目，包含南京地鐵S1號(hào)線(機(jī)場(chǎng)線)、S3線（寧和線）、S7線（寧溧線)和S9線（寧高線）共四條線路的土建結(jié)構(gòu)維保工作。維保內(nèi)容主要針對(duì)南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司工務(wù)分公司所承擔(dān)的橋梁、隧道、車站結(jié)構(gòu)及其相關(guān)配套設(shè)施等日常巡檢和維修保養(yǎng)，以確保地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)土建結(jié)構(gòu)設(shè)備的使用壽命，提高地鐵的服務(wù)水平。

此次率先使用巡檢無(wú)人機(jī)的S3號(hào)線，起于南京南站，橫跨長(zhǎng)江，終至高家沖，江南段線路穿插于寫字樓、住宅樓之間，江北高架段荒地較多，地勢(shì)復(fù)雜，且土建設(shè)備種類繁雜，采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行巡檢是很大的挑戰(zhàn)，不僅工作環(huán)境惡劣也面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)。維保項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，創(chuàng)新購(gòu)置了無(wú)人機(jī)，在它的幫助下，高層設(shè)備隱患無(wú)處遁形、野外盲區(qū)巡查清晰透徹、保護(hù)區(qū)排查一目了然。班組通過(guò)“鐵腳板+無(wú)人機(jī)+數(shù)字信息”相結(jié)合的巡查方式，為工務(wù)設(shè)備“把脈問(wèn)診”，助力疫情形勢(shì)下的運(yùn)維安全。

截至目前，無(wú)人機(jī)已開展67次精細(xì)化巡檢作業(yè)，上傳圖像970余張，排查各類隱患60余處，發(fā)現(xiàn)并制止侵入地鐵保護(hù)區(qū)的外部施工行為5次。在大幅減少一線人員高空作業(yè)頻率，有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，設(shè)備巡檢作業(yè)效率顯著提升。

下一步，同力建設(shè)集團(tuán)地鐵分公司維保項(xiàng)目部將繼續(xù)加強(qiáng)無(wú)人機(jī)使用頻次，實(shí)行空地協(xié)同全覆蓋巡檢，全力實(shí)現(xiàn)設(shè)施設(shè)備高質(zhì)量維保，為保障南京地鐵運(yùn)營(yíng)安全穩(wěn)定注入“智慧力量”。

█無(wú)人機(jī)開展巡檢作業(yè)

█南京地鐵S3號(hào)線橫跨長(zhǎng)江

█野外盲區(qū)巡視清晰透徹

█保護(hù)區(qū)排查不受阻礙